Tokyo i bilder (del 1)

Nedanför balkongerna och utanför fönstren låg parkeringsplatser, när det i själva verket borde legat park och lekplats. Och en liten bit längre bort, där låg lämningarna efter vad som förr hade varit en levande plats – på 60- till 80-talet när områdets alla barnfamiljer bodde här.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Miljöcertifieringar kommer på bred front och blir allt vanligare i vårt byggande. Till exempel i de något märkliga turerna kring detaljplanen för Götaverksgatan så dök certifieringen "Miljöbyggnad Guld" upp som ett (felaktigt) argument för att behålla en uppbruten struktur med väl separerade lamellhus. Gles förortsstruktur med maximerade utblickar och till största delen lokallösa gator låter ju knappast som en socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbar stadsutveckling, så det är inte utan att man undrar hur det kan tituleras "Miljöbyggnad". Det är därför av intresse att studera vilka aspekter dessa miljöcertifieringssystem tar hänsyn till, fundera på hur certifieringarna kan tänkas påverka vårt stadsbyggande samt att diskutera en certifiering för stadskvaliteter. Vad är det en byggnad behöver för att uppnå Yimbys "Stadsmiljöbyggnad Guld"?

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Yimby fortsätter granskningen av de planeringsstrategier som beskriver hur vi ska ta oss till år 2035 och som Göteborgs stad har skickat ut på remiss. Turen har kommit till trafikstrategins strategier för stadsrum för att nå det uppsatta målet "Attraktiva stadsmiljöer och ett rikt stadsliv". Detta är en mycket intressant läsning dels för att trafikkontoret för första gången så tydligt ger en strategi för stadsrum och stadsliv, och dels för att många formuleringar lika gärna kunde ha varit skrivna av Jane Jacobs eller Yimby.

Rum i staden.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Men tyvärr finns det de som med benfast övertygelse, och utan inskränkningar, hävdar att Barcelonas 8-våningsstad är tätare än Hong Kongs höghusstad, och dessutom säger sig ha funnit stöd för detta i modern forskning. Det är otroligt fascinerande hur en sådan här myt kan få fäste, börja spridas och slutligen framställas som ett vedertaget och allmängiltigt faktum. Förvisso är stadsplanering och byggande i staden komplext och mångfacetterat, och man kanske inte alltid av en eller annan anledning vill eller behöver bygga höghus, men detta kan förstås inte tas som en ursäkt för att fara med rena osanningar.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget