Länsstyrelsen, riksintresset och Karlatornet

Härrom veckan skrev Kungshöjds Vänner och några andra intresseorganisationer om sin syn på planerna att bygga på husen vid Rosenlundsgatan med bostäder. Inställningen kan inte helt oväntat sammanfattas med citatet "...motsätter oss inte förtätning, men ...". Vi tittar lite närmare på fallet Rosenlundsgatan.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Det har blivit dags att utse en vinnare av vårt årliga stadsbyggnadspris, Yimbypriset. Som vanligt har vi tagit fram några nominerade. Självklart går det även att nominera egna kandidater.
Alla Yimby Göteborgs medlemmar är välkomna att rösta!
Se nedan för info om de nominerade och om hur du röstar.
 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Kville saluhall

Tog igår en lång promenad genom vår stad och första stopp blev den nya saluhallen på Vågmästareplatsen. Så smått börjar de olika butikerna plocka fram sina varor och handeln tar sina allra första tappra steg. Det arbetas för fullt och allt verkar gå enligt planen, smygöppningen är i full gång. Nyfikna grannar tittar in och alla verkar hälsa det nya lokala mattemplet varmt välkommet. Byggnaden är ljus och luftig där man kliver rakt in i den stora salen. Den elegant svängda trappan tar en upp till plan två, där kafét ska ligga när det står klart.
 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Det börjar äntligen hända bra grejer i Rosenlund, eller i alla fall planeras det att hända bra grejer i Rosenlund. Den planerade upprustningen går under namnet "Ett blomstrande Rosenlund". Det handlar om att göra Rosenlund mer tillgängligt och trevligare för människor att vistas i. Bland annat ska man som kanske är bekant anlägga en liten gångbro över kanalen och således förbinda Rosenlund med Haga. Feskekyrkans framsida mot vattnet ska fräschas upp och göras anständig, bland annat skadet anläggas en brygga med serveringar.
 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Ett argument som då och då dyker upp när vi diskuterar stadsförtätning är att en stad i Göteborgs storlek inte har underlag för mer "stadsliv" än det vi har nu. Det finns en tanke om att en stad med endast en halv miljon invånare inte kan förväntas fyllas med flanörer och kaffedrickare, och att det är nödvändigt att försörja den lilla myllrande stadskärnan med bostadsenklaver utspridda i enorma, mer perifera områden.

GT lyfte nyligen idén i en ledare. Rubriken domderar ut att "mera myller är omöjligt". Omöjligt. Det starka ordvalet kanske i och för sig inte är så bokstavligt menat, men man måste ändå säga att det verkar finnas en stark övertygelse. Det man i artikeln främst vänder sig emot är att det just nu satsas pengar på ett antal förädlningsprojekt. Man vill ju som bekant snygga till området kring Rosenlund och locka en annan typ av klientel än vad området har varit känt för en längre tid. Även Avenyn och kvarteren runt NK pekas ut som exempel på renoveringsprojekt, och man passar även på att ge en liten känga åt planerna för Skeppsbron.



Kommer Kungsgatan tömmas på shoppare om man rustar upp Rosenlund?

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Utblick från det vita kvarteret vid Pusterviksplatsen.


Inlägget i förra veckan om att bebygga den lilla remsan parkeringsplats kallad Pusterviksplatsen skapade en spännande diskussionstråd efter sig. Så varför inte kika lite närmare på platsen i fråga.




I princip hela den blå ytan skulle kunna bebyggas med ett par tre små kvarter. Självklart lämnar man en bred kajremsa som lär bli betydligt trevligare att flanera på än i dagsläget. Vem vet, någon kanske tillochmed öppnar ett kafé! Sånt älskar ju nämligen vi göteborgare. Detta kan vara ett första steg mot att skapa ett slags kajliv längs Pustervikskajen.


Vissa anser att Pusterviksplatsen är historisk mark (vilken mark är inte historisk?) och bör därför låtas vara. Men nu handlar det ju om en i stort sett tom yta, det är ingen historisk värdefull bebyggelse som offras. Det skulle vara ett par luftslott i så fall som fått stå och förfalla alltför länge.

Ett annat återkommande önskemål i vår stad är park. Det är väl ändå häpnadsväckande att såpass många göteborgare verkar törsta efter mer parkmiljö. Vi har väl park lite överallt kan jag känna. Absolut inget fel med park! Men vi behöver inte fler parker som knappt används, detta känns som en sådan yta. Det vi behöver är kvalitativa parker som används och tillför staden något, vilket Hannes skrev om i måndags.

Möjligen är det så illa att alla dessa parker som vi faktiskt har blir lite bortglömda i och med att vi har alla dessa gråa och kalla ytor lite överallt, till exempel parkeringsplatser. Detta i sin tur leder till att man känner att staden består av asfalt och hårda ytor, vilket leder till att man vill bota detta med park. Allt för många av stans kanalkajer upptas förresten av parkeringsplatser, vilket gör miljön obrukbar, både praktiskt, estetiskt och emotionellt. Vi borde ta bättre vara på vår kära vallgrav.



Det aktuella området (blått) i förhållande till all parkmiljö (grönt) vi har längs vallgraven och allén.




Det vore väl fint att få lite bebyggelse längs kajen istället för det här?



Bilden är dessvärre ett montage.







Göteborgs kanske mest kända byggnad. Synd bara att omgivningen inte riktigt känns som att den förtjänar denna pärla. Vi ska allt titta närmare på detta också framöver.

Göteborg är en gles stad full av öde ytor som man som stadsbyggnadsfreak gärna skulle vilja göra något bättre av. Vi har ju tidigare skrivit om öde centrala platser som skulle må bra av en förtätning. Mindre platser som Skanstorget och parkeringen vid Hagabion och större områden som hela norra Masthugget, Heden med mera. För att inte tala om Centrala Älvstaden, men det är ju en annan historia.

Det finns en annan sån här plats som man gärna skulle vilja åtgärda, enligt kartan heter det Pusterviksplatsen. Åker man spårvagnen mot Järntorget så blickar man ut och ser den vackra Feskekyrkan. Men ögonen mår trots denna karamell illa då man samtidigt måste stå ut med de bakomliggande groteska huskropparna. Ibland vill man rädda Fiskekyrkan, ta den med sig och placera på en vackrare plats. Men det går ju inte, eller? I alla fall så passerar man ju även parkeringsplatsen på andra sidan Rosenlundskanalen, närmast spårvagnen alltså. Där ligger även en märklig bensinstation med märkliga små tak. Jag brukar anstränga mig och tänka att det kanske är vackert, men det är svårt. Men varför är inte platsen bebyggd? Det vore väl på sin plats att göra. Sätt igång och bygg!



Tom tomt.


Bebyggt! Haga har fått kvarter vid kanalen och en bro dessutom.


Minns ni förresten förslaget om att bygga ut Vasastaden med en extra årsring som kom för ett par år sedan? Det projektet var väl inte så dumt. Skulle nog bli svårt att få igenom dock då det betyder att man skulle bebygga parkmiljö. Visserligen inte en parkmiljö som används i jättestor utsträckning, men ändå. Landets kanske grönaste stad skriker ju av någon anledning alltid efter mer grönska. Men här vid Rosenlund är det ju ingen park, utan asfalt, så det borde väl vara lättare.

Den omtyckta stadsdelen Haga är ju mysig och allt. Men det är ju egentligen bara huvudgatan Haga nygata som är befolkad, man saknar genomströmning åt andra hållet, mot Rosenlund till. Alltså behövs en bro och det behövs bebyggelse. Det kan ju låta motsägelsefullt men i en stad är bebyggelse ingen barriär, det är däremot tomma ytor. Att passera över Heden skulle inte kännas lika långt om Heden var bebyggt och man gick längs gator. Eller?

Sen räcker det ju inte att bebygga Pustervikskajen för hur lockande är egentligen Rosenlund i dagsläget? Det är ett annat svidande skrapsår i centrala stan som vi bör se över. Även här finns ju ytor att förädla. Kajstråken här har ju potential som heter duga.