En solig tisdagskväll den 10e september, var vi nio stycken som samlades utanför Lundbybadet i Rambergsstaden, för att ta en tur i den stadsmiljö som växer fram där. Detaljplanen med de fyra slutna kvarteren nominerades till Yimbypriset 2015, och projektet går numera under namnet Lundbypark (vilket man kan ha åsikter om).
Ett av kvarteren är närmast färdigställt, och upplägget för kvällen var bland annat att vi skulle få en guidad visning av bokalerna i Sverigehusets del. Väderrapporten såg ostadig ut, men så här i efterhand kan man konstatera att det blev en av de sista dagarna med sommarvärme innan hösten helt tog över.
Yimby Göteborg om: Yimbyvandring, stadsvandring, Lundbypark, Lundbybadet, Rambergsstaden, Sverigehuset, F O Peterson, kvartersstad, bokaler, stadsradhus
Bloggar om: Yimbyvandring, stadsvandring, Lundbypark, Lundbybadet, Rambergsstaden, Sverigehuset, F O Peterson, kvartersstad, bokaler, stadsradhus
Yimby Göteborg om: debatt, göteborg, stadsplanering, slutna kvarter, kvartersstad, UN-habitat
Bloggar om: debatt, göteborg, stadsplanering, slutna kvarter, kvartersstad, UN-habitat
Yimby Göteborg om: gp, gp-debatt, debatt, göteborg, stadsplanering, slutna kvarter, kvartersstad, UN-habitat
Bloggar om: gp, gp-debatt, debatt, göteborg, stadsplanering, slutna kvarter, kvartersstad, UN-habitat
Med jämna mellanrum skrivs det i media om stadsbyggnadsprojekt som berör bilens roll i staden och hur den påverkar människorna som lever i den. Exempel i Göteborg är boulevardiseringen av Dag Hammarsköldsleden, byggnationen i Frihamnen och hur många parkeringsplatser som ska finnas och vad dessa ska kosta. I en tid då många önskar en tät, sammanhållen stad samtidigt som bilen utvecklas mot att bli mer miljövänlig (eldrift) och effektiv i sitt användande (autonoma fordon), vilka möjligheter har vi att skapa en stad där bil, cykel och fotgängare har en naturlig plats?
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: stadsplanering, bil, göteborg, boulevardisering, gångtrafik, cykel, kvartersstad, struktur
Bloggar om: stadsplanering, bil, göteborg, boulevardisering, gångtrafik, cykel, kvartersstad, struktur
Äntligen har Göteborgs Stad tagit fram en omfattande analys av vilka kvaliteter i omgivningen till bostaden som göteborgarna efterfrågar. Föga förvånande är det klassiska urbana kvaliteter som efterfrågas, men något förvånande är att värderingen av urbana verksamheter visar sig vara betydligt högre än väntat.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: göteborg, stadsplanering, stadskvaliteter, urbanitet, spacescape, evidens, värdering, kvartersstad
Bloggar om: göteborg, stadsplanering, stadskvaliteter, urbanitet, spacescape, evidens, värdering, kvartersstad
Halvprivat gård i Kvillebäcken. Obehöriga äga ej tillträde. Rastning av hundar förbjuden.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: göteborg, stadsplanering, arkitektur, funkis, funktionalism, sol, solljus, dagsljus, älvstaden, älvstranden utveckling, kvartersstad, blandstad, slutna kvarter
Bloggar om: göteborg, stadsplanering, arkitektur, funkis, funktionalism, sol, solljus, dagsljus, älvstaden, älvstranden utveckling, kvartersstad, blandstad, slutna kvarter
I onsdagens GP svarade Yimby Göteborg tillsammans med Rickard Stark från Okidoki arkitekter på en debattartikel i GP av Föreningen Arkitekturens Hus med titeln "Förstör inte Älvstaden med slutna kvarter". Vår replik följer i sin helhet:
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: debatt, gp, göteborg, älvstaden, kvartersstad, blandstad, stadsplanering
Bloggar om: debatt, gp, göteborg, älvstaden, kvartersstad, blandstad, stadsplanering
Yimby Göteborg om: göteborg, stadsplanering, arkitektur, diskurs, diskurskritik, diskursurbanism, raattamaa, bradley, wirtén, tunström, kvartersstad, modernism
Bloggar om: göteborg, stadsplanering, arkitektur, diskurs, diskurskritik, diskursurbanism, raattamaa, bradley, wirtén, tunström, kvartersstad, modernism
Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Göteborg ska växa och utvecklas som stad.
Idag byggs det för lite, för dyrt, för glest och för tråkigt. Det måste vi ändra på.
Yimby Göteborg vill ta fasta på de fungerande, levande och roliga stadsmiljöer som redan finns i Göteborg (t.ex. Långgatorna) och bygga mer, mycket mer, på det viset.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga dyra, likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett systemfel som måste rättas till.
Yimby Göteborg vill vara en positiv och konstruktiv röst i debatten, inte bara analysera problemen utan också diskutera möjligheterna. Det är vad Yimby handlar om!
