49e Yimbyvandringen: Brunnsbo

Illustration: Arkitekturkompaniet (klicka för att förstora)

Den 11/3 skickade Yimby Göteborg in ett yttranden över Detaljplan för bostäder vid Morängatan inom stadsdelen Bagaregården. Genom planen avser man att riva en låg kontorsbyggnad från 1970-talet, och i stället ersätta denna med ett punkthus i åtta våningar innehållandes 39-55 smålägenheter (maxstorlek 35 kvm).

Som vanligt tar våra yttranden sin utgångspunkt i de diskussioner som förts i Yimby Göteborgs Facebook-grupp om det aktuella planförslaget, och där alla gruppens medlemmar har möjlighet att uttrycka sig. Syftet är att försöka jämka samman de olika perspektiv och synpunkter som framkommit. Ytterst är det dock gruppens samordnare som sammanställer yttrandet, och som ansvarar för att det sker i enlighet med en övergripande – i grunden positiv – syn på utveckling av stadsliv och -miljöer, som diskuterats fram och förvaltats inom nätverket sedan starten 2008, och som lutar sig mot Jane Jacobs, Jan Gehl mfl.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Den 25/2 skickade Yimby Göteborg in ett yttranden över "Detaljplan för bostäder och kontor inom Lorensberg 53:3, 55:8 m.fl.", och det är en på många sätt föredömlig plan, som ämnar att stärka stadslivet. Inför yttrandet passade vi även på att arrangera en stadsvandring i området där huvudfokus låg på Avenyns baksidor åt Lorensbergs- och Teatergatan.

Som vanligt tar våra yttranden sin utgångspunkt i de diskussioner som förts i Yimby Göteborgs Facebook-grupp om det aktuella planförslaget, och där alla gruppens medlemmar har möjlighet att uttrycka sig. Syftet är att försöka jämka samman de olika perspektiv och synpunkter som framkommit. Ytterst är det dock gruppens samordnare som sammanställer yttrandet, och som ansvarar för att det sker i enlighet med en övergripande – i grunden positiv – syn på utveckling av stadsliv och -miljöer, som diskuterats fram och förvaltats inom nätverket sedan starten 2008, och som lutar sig mot Jane Jacobs, Jan Gehl mfl.

Sammanfattningsvis handlar planförslaget om en påbyggnad/förtätning i kvarteren kring Lorensbergsgatan, där en centralt belägen bakgata vidareutvecklas och kompletteras med ca 150 bostäder, verksamhetslokaler och kontor. En liknande förändring har redan genomförts i två tidigare planer längs Teatergatan (ca 100 bostäder, kontor, verksamhetslokaler) på andra sidan Avenyn, samt i kvarteret Sturefors (ca 30 bostäder samt hotellverksamhet) i den södra delen av Lorensbergsgatan.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Datum: Lördag 22 februari 2025

Tid: 14:30 - ca 16:30

Plats: Stadsvandringen utgår från Teatergatan vid Röhsska museet

Kostnad: Gratis

Inför Yimby Göteborgs yttrande över planförslaget om påbyggnad i kvarteren längs Lorensbergsgatan (ute på samråd till den 25/2, se vidare inlägg på Facebook) ordnar vi ett besök på plats. Liknande påbyggnader har tidigare genomförts längs Teatergatan samt delar av Lorensbergsgatan, och dessa kommer vi att titta närmare på.

Vi kommer också att ta en avstickare över "möjlighetsytan" Heden, och besöka det pågående bygget på Bohusgatan samt platsen för det föreslagna polishuset.

Under stadsvandringen kommer vi även att ta en tur till Cirkustomten, där det finns planer på ett stadskvarter i "klassisk stil" på platsen för det nuvarande parkeringsdäcket (se Yimby Göteborgs yttrande från i höstas).

Följ med på en stadsvandring i Lorensberg längs Avenyns bakgator, och kvarteren kring Heden, en intressant del av staden med såväl framtida planer som pågående och färdigställda byggprojekt!

Välkommen!

KROKSLÄTT. I december 2024 uppmärksammade föreningen FASAD olika rivningshotade hus i Göteborg genom en adventskalender på Instagram. Lucka 19 utgjordes av ett bullerbyliknande trähus på Utlandagatan 37 i Krokslätt (eller, för att vara mer specifik, Burås).

I inlägget fanns en bifogad text: "FASAD har länge följt detta fall men 2024, efter samtal med politiker, stadsarkitekt och ägare, kunde vi inte påverka nämnden i sitt beslut". Jag blev nyfiken på det rivningshotade huset, och började därför nysta i ärendet.

I kommentarerna till julkalendern framkom uppgifter om att det på tomten skulle finnas byggplaner för 75 lägenheter. Men kunde det rimligtvis få plats så många bostäder på denna begränsade yta? Någonting stämde inte riktigt.

När så staden gick ut med information om sin Startplan 2025, nämndes dock mycket riktigt ett projekt i Krokslätt med 75 lägenheter. Problemet var bara att vid närmare anblick handlade det inte om den berörda fastigheten!

Hade FASAD fått allting om bakfoten? Det verkade högst osannolikt, men mängden tillgänglig information var uppenbarligen asymmetriskt fördelad; det visade sig finnas – efter visst detektivarbete – fler dimensioner att avtäcka.

 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Lördagen den 4 maj 2024 ordnade Yimby Göteborg en stadsvandring i Majorna, och vi var åtta stycken som hade samlats vid stenbysterna i Gamla Varvsparken utanför Sjöfartsmuseet. Syftet var bland annat att titta närmare på de senaste årens olika ombyggnads- och infillprojekt i stadsdelen, men även att besöka den då rivningshotade Shellmacken.

Vid tiden för vandringen figurerade uppgifter om att Djurgårdsplatsens omskrivna bensinstation skulle rivas redan i maj, så det var lite en kamp mot klockan. Skulle vi vara för sent ute?

 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Jaha så var det då dags för den nya vagnen, M34an att sättas i reguljär trafik. Eller ja, det var i förrgår den 19 januari kl. 05:31 som föraren i vagn 603 gav utsignal och rullade igång från Frihamnen mot Bergsjön, som linje elva.

Nåväl, och idag var det så dags även för en annan att äntra en M34, 602 i mitt fall dock, och det var ju en trevlig färd med 11an från Brunnsparken till Stigbergstorget. Men...

Sällan har en ny spårvagnsmodell haussats som denna. Superlativen har haglat och ofta, och under lång tid, har man kunnat läsa om "superspårvagnen" eller "monstervagnen" och gud vet allt.

 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Gullbergsvass och Centralenområdet. Foto: Henrik Olsson (klicka för att förstora)

En enkel mätsticka för stadsutveckling är som bekant att räkna byggkranar. Vid en cykeltur 12/1 räknade jag till 31 byggkranar i City, alltså:

Utöver alla pågående byggprojekt som syns just nu, så är många nyligen färdigställda och många planeras, dessutom pågår Västlänken under jord.

 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget