28:e Yimbyvandringen: Mölndalsvägen

Söndagen den 22a september var vi en liten men mycket engagerad och talförd skara (sex personer), som trots hög luftfuktighet och horisontellt regn vågade sig ut på stadsvandring. Vi rörde oss längs Mölndalsvägen och dess parallellgator, tog en sväng till Lyckholms, kravlade oss upp till Utlandagatan och vidare mot Carlandersplatsen för att avsluta vid Korsvägen. På vandringen hade vi även trevligt sällskap av en nyfiken reporter från Mölndals-Posten.


(klicka för större bild)


Mölndalsvägen är en brokig miljö där nu gamla industrier och parkeringsplatser långsamt börjar uppgraderas till bostäder, handel och kontor. Det verkar ske fragmenterat, kaosartat och utan synbar struktur, och det sker under radarn för det ågestladdade tyckandet längre inne i stan. Det känns som en spännande och dynamisk miljö där mycket får bli som det blir. Området har potential, och det finns redan en stor blandning av verksamheter, bostäder, föreningar osv. Samtidigt finns många dåligt utnyttjade ytor längs sträckan, som behöver förtätas om Göteborg och Mölndals skall kunna knytas samman på allvar.



Vi började vandringen vid hållplatsen Lana, för att sedan röra oss söder ut till en början. Efter en stund fick vi syn på elstängslet från Jurassic Park?!!

Fort Knox? Alcatraz?
 

... Hedin Bil
 

Hedin Bil har lagt beslag på ett helt kvarter och satt upp ett högt stängsel som avslutas med eltrådar. Till och med represantionsbyggnaden är innanför stängslet. Känslan är i det närmaste att titta in i ett tomt björnhägn. Kanske inte helt rätt utmed en av få kopplingar mellan Göteborg och Mölndal?
 

Hadouken!

Ner mot Krokslätts torg hittar vi vad som ser ut som bostäder i källaren utmed Mölndalsvägen. Det är 70 km/h på gatan, så hur någon har gett lov till detta med avseende på trafikbuller förbryllar. Insynsproblemet har man pragmatiskt löst med något som påminner om en rest SJ-pall. Gräset är tydligen inte grönare i Mölndal ...
 

Olof: "Mitt första intryck var att de hade dragit ner ett jalusi — tyvärr, torget är stängt idag!"
 

Kroksältts torg har en märklig portal som fjärmar torget från Mölndalsvägen och dess bil-, cykel- och kollektivtrafik. Tanken har troligen varit att få en mindre bullrig och mer barnsäker miljö. En bättre lösningar här, och för hela Mölndalsvägen, hade varit att göra om leden till en stadsgata.

Mölndalsvägen har idag i princip samma utseende som på 1970-talet då genomfartstrafiken gick här innan nuvarande E6 byggdes. Då gick det upp mot 45.000 bilar per dygn, idag ligger det på 10.000-15.000 bilar per dygn. Alltså mer än en halvering av trafiken, och ungefär likvärdigt med Linnégatan. Den behöver inte ha 4-6 bilfiler, vara skyltad med 70 km/h eller ha separata angöringsgator. Här finns en mycket god möjlighet att skapa en stadsgata med stadsliv!


Krokslätts torg innanför portarna

En enkel utsmyckningsdetalj på ett landshövdingehus
 

Krokslättsgatan och Krokslätts torg med en dramatisk bergvägg i fonden

 

Det vimlar mer eller mindre av förtätningsmöjligheter


Villakvarter vid Krokslätts parkgata.

Möndal har snart färdigställt dessa bostäder upp mot Göteborgs kommungräns. En liten lokal i ett hörn verkar det bli. Beträffande arkitekturen och gatuplanets utformning hördes inga direkta glädjerop, men i relation till att en stor del av ytan tidigare utgjordes av markparkering, så är det ändå ett steg i rätt riktning.
 

Det nya folkhemmet?


En port på baksidan av Hedin Bil
 

Gränsmarker: Tillbaka till civilisationen

110 kvm lokal att hyra

Vi diskuterar planen vid Falkenbergsgatan.




Planen ur ett helikopterperspektiv



Kallebäck: Nära, men ändå så långt borta




Väster om Ebbe Lieberathsgatan finns ett flertal markparkeringar som skulle kunna bebyggas



 



Ett raster av metall ...



... utanpå de äldre stenplattorna

 
Gammalt möter nytt. Stora ytor ...









Det omtalade ÅF-huset ...


... vars blåa nyans på fönsten känns bekant på något vis ...



Gatan har stängts av eftersom det var en potentiell smitväg för trängselskatten. Ett kvarter härifrån där nu Tools köplada ligger, har just en ny plan för bostäder med handel utmed Mölndalsvägen blivit gällande.








Takkupor med en annorlunda utformning











Grönt är skönt ...

Här vid Bomgatan har ett öppet kvarter slutits för att minska bullerstörningen. Det finns beskrivning, ljudexempel (innan/efter kvarteret slöts) och resultat för sömnstörning på denna sida. Kolla speciellt denna tabell över hur mycket bättre de boende upplever att ljudmiljön blir när kvarteret sluts.
 

Sedan kvarteret slöts i samband med att det röda huset byggdes har det fått ett betydlgt bättre ljudlandskap, vilket är bra för boendemiljön. Men det hade även kunnat avsättas plats för lokaler i gatuplan istället för en trist tegelmur ut mot Mölndalsvägen, vilket hade varit bra för stadsmiljön.


På väg in på Lyckholms bryggeri
 

Mölndalsån, en underutnyttjad resurs
 

Dome


Kanske skulle man kunna göra ett cykel- och gångstråk utmed ån? Eller varför inte köra paddanturer även här?


Tiden har stannat på Lyckholms ...

Fantastiskt vackert, men tyvärr chanserat. Det har bland annat börjat växa träd ur öppningar i teglet ...



Det har börjat växa även uppe på taket ...

Förhoppningsvis går PEAB varsamt fram när fabriksområdet byggs om




Ja, tiden har verkligen stannat





Snirkliga voluter




Preservation is maintenance!

Den gamla tiden finns även gömd under asfalten
 

Trust me ...

På Lyckholms blev vi intervjuade av Mölndals-Posten, och vi fick möjlighet att skicka med råd från Yimby till Mölndal. Vi talade bland annat om vikten av att bygga en tät och attraktiv blandstad med funktionsblandning på kvartersnivå längs Mölndalsvägen och vid Papyrusområdet. Kanske satsa på kultur eller någon form av nattklubbsverksamhet som kan dra folk utifrån till platsen? Ta vara på de gamla byggnaderna, skapa nya värden! Bygg med variation. Gör inte misstaget att "bygga ett Allum" av Mölndals centrum! Avsätt vissa kvarter för byggemenskaper, och var ett föredöme för Göteborg!











Ute på Mölndalsvägen igen



 
Landshövdingehus 2.0
 

Liknande varianter skulle vi kunna bygga idag! Experimentera med landshövdingehuskonceptet!



Tre våningar på baksidan









Glidhängda fönster med fuskspröjs som håller på att ramla av ...




Utlandagatan

Ganska stilfullt för att vara nybyggt och med stora balkonger. Man hade dock gott kunnat betala tillbaka lite till staden med en lokal eller två.


Ulrica Hydman Valliens ansikten i plåt



Carlanderska, av arkitekt Arvid Bjerke, som ritat många samhällsnyttiga byggnader i Göteborg.










Ännu en plan att diskutera på plats: Planen med bostäder och lokaler vid Carlandersplatsen.




Ett rätt placerat träd gör mer för staden än tusen gröna stråk
 

Olikfärgat tegel på Humanisten





Emanuel provar en sitslös bänk




En stark urban känsla infinner sig med all kollektivtrafik som strömmar genom Korsvägen samtidigt som mäktiga Gothia Towers fångar upp bakgrunden. Det finns enorm potential att vidareutveckla: Lisebergs entré borde förläggas närmare hitåt. Hörntomten med muren känns som ett slöseri. Delar av grässlänten skulle kunna bebyggas (expansion för universitetsbiblioteket?). Frågan är hur det blir när Västlänken är klar?

Tack för en trevlig vandring!